物流无人机的发展，需要更有效的监管。无人机监管既要增加空防安全、人身安全和隐私安全，又要增加行业的健康发展。目前，民航及空军等监管部门对于空域监管和无人机安全飞行管理方面都存在着空白，应从法律法规的制定、监管审核、监管措施这三方面进一步加以完善。
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中国航空综合技术研究所副总工程师舒振杰表示，从法律规制层面来看，我国已经制定了一些法律、法规来保障无人机的有序发展。但面对物流无人机旺盛的发展态势，还应从市场需求、商业利益与航行安全及民众隐私保护等多方面入手，重新审视《民用航空法》《通用航空飞行管理条例》《民用无人机空中交通管理办法》及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》等相关规定，针对物流无人机发展需求进一步完善相关规则。
对此，他提出四条建议：首先，将无人机的监管纳入到民用航空法的基本法中；其次，明确无人机物流业监管主体和监管内容；第三，建立物流企业使用无人机的许可制度，要明确物流企业使用无人机的许可资格条件和法律责任。第四，明确许可物流业使用无人机的标准和范围、协调无人机空域管理制度、在无人机中强制使用地理围栏技术。
在监管审核方面，审核内容应更加完善。包括要确认组织者或个人申请无人机飞行活动是否符合飞行要求，要核实申请材料中提及的预设飞行空域是否在允许飞行范围内，需审核申请的无人机飞行时间是否会与其他重要飞行活动相冲突；空管单位应通过自有的气象情报系统或联合气象部门，分析评估组织方申请的无人机飞行活动是否适合当天的气象条件，再决定是否允许进行飞行活动；需审核无人机飞行器是否设置有电子围栏，是否具有相应等级的系统感知和避让能力等等。深圳无人机培训班
由于物流无人机应用场景较多，且需携带货物，故对其安全性的要求应更高。因此，监管上需要民航、、消防、城管、宣传等多部门形成合力，共同参与物流无人机的安全治理。具体而言，一是实现企业与监管部门数据对接，为信息化管理提供有力支撑；二是加强对物流无人机压制和反制技术储备，防止物流无人机被不法分子控制，损害公共安全；三是建立联动响应机制，完善应急预案，确保物流无人机发生事故后，各部门、机构落实职责，及时响应，并控制事态发展。
总的来说，监管者既要慎重审核物流无人机试点申请，又要重点关注试点情况；而试点企业要毫不掩盖发展中出现的问题，积极配合监管部门妥善解决，这样才能形成良性的监管环境。
