近年来,随着计算机科技的飞速发展，人工智能在船舶与海洋工程领域的应用，已然成为时下热门的课题。无人驾驶船舶、智能水下机器人、无人飞机等，高度智能化的设备，正逐步被运用在海洋工程的各个领域。外多家船公司、海工业主、船级社以及多个的主管机关都在探索全新的船舶运营模式和检验模式。
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为了适应智能船舶的发展趋势，中国船级社(CCS)成立了智能检验项目组，致力于开发现代化的高科技检验新技术。经过前期的调研和探索，我们发现在船舶、海工领域利用无人机执行检验有以下优点：
一是降低运营成本。以一艘330米长的30万吨超大型油轮为例，要完成一次全船结构检验，对于船东而言，至少先要承担一笔上百万的脚手架搭建费用，以及约2周的脚手架施工时间。如果利用无人机执行此项工作，不仅可以在几天内完成对船舶结构的检验工作，而且还可以为船东节省大笔财务成本。深圳无人机培训班
二是提高检验效率、保障检验质量。同样以30万吨超大型油轮为例，船舶型深30米，设有17个货油舱和10个压载舱，仅仅把这些舱室简单走一遍，上上下下的攀爬高度就大约有800米，差不多等于爬了2遍东方明珠，更别说对每个舱室的每个区域进行详细的近观检查了。真正的检验工作可能只占总工作量的3～4成，大量的精力都被花费在体力劳动上。
但是，如果我们利用无人机执行检验，可以大幅度地降低检验人员的劳动强度，将更多的注意力集中在检验工作上，提高检验质量的同时，整个检验过程还能够被无人机完整地记录下来，可以让不在现场的人员直观了解现场实际情况，实现远程技术指导工作。
三是保障人员安全，降低事故风险。利用无人机可以以便捷的方式对那些难以接近的关键结构进行详细检查，从而降低高空作业风险，保障人员安全。
由此可见，将无人机技术应用到现场检验中是非常有价值的。2016年10月,CCS在现场尝试使用无人机对船舶进行近观检验。发现普通的无人机很难适应船上的复杂环境，几乎无法做到稳定飞行，更别说进行图像数据采集了。其主要原因是现有的无人机适合在开阔的环境下飞行，通过利用GPS信号、电子罗盘和视觉传感器进行定位，并控制自身的飞行姿态。然而，一旦进入到船舶货舱这类封闭处所，GPS信号就会丢失，电子罗盘会受到周边设备和钢结构的干扰，黑暗的环境和单一的涂层颜色也让视觉传感器无法正常工作。同时，由于无人机在飞行过程中一直处于高频振动状态，在光线相对昏暗的环境下想要拍摄一张清晰的照片或视频也是比较困难的。深圳无人机培训学校
于是，CCS针对试飞所遇到的问题，联合专业机构开发了全新的无人机导航系统和控制系统，优化了供电系统和照明系统的整体设计。
